Langsamer fahren kostet doch mehr Sprit

Überblick

• Luftwiderstand spielt hier die Hauptrolle. Bei Verdoppelung der Geschwindigkeit erhöht sich der Luftwiderstand auf das 4fache
• Bei Tempo 100 auf Autobahnen können 20-30% Treibstoff eingespart werden ÖAMTC, 2022

Argument Langsam fahren ist nicht notwendig, da damit nicht Treibstoff eingespart werden kann

Gegenargument Es gibt einige physikalische Prinzipien, die dabei eine Rolle spielen.

• Luftwiderstand: Der Luftwiderstand ist einer der Hauptfaktoren, der den Kraftstoffverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten erhöht. Der Luftwiderstand eines Fahrzeugs nimmt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zu. Das bedeutet, dass sich der Luftwiderstand vervierfacht, wenn du die Geschwindigkeit verdoppelst. Bei höheren Geschwindigkeiten muss der Motor also härter arbeiten, um den zusätzlichen Widerstand zu überwinden, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.

• Motor-Effizienz: Die Motoreffizienz variiert je nach Geschwindigkeit und Getriebestufe. Die meisten Autos haben eine bestimmte Geschwindigkeit, bei der der Motor am effizientesten läuft. Sehr niedrige oder sehr hohe Geschwindigkeiten können weniger effizient sein, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt. Im Allgemeinen sind moderne Autos so ausgelegt, dass sie bei moderaten Geschwindigkeiten auf Autobahnen am effizientesten sind.

• Fahrverhalten: Aggressives Fahren, wie schnelles Beschleunigen und abruptes Bremsen, verbraucht mehr Kraftstoff als gleichmäßiges und vorausschauendes Fahren. Bei höheren Geschwindigkeiten neigen Fahrer oft zu häufigeren Beschleunigungs- und Bremsvorgängen, was den Kraftstoffverbrauch erhöht.

• Mechanische Verluste: Bei höheren Geschwindigkeiten steigen auch die mechanischen Verluste im Antriebsstrang des Fahrzeugs, was ebenfalls zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.

Tatsächlich kann auf Einzelfahrten mit hohem Autobahnanteil die individuelle Einsparung 20 bis 30 Prozent betragen, wenn man maximal 100 km/h statt 130 fährt. ÖAMTC, 2022.